<dd id="dasgd"></dd>

    1. <th id="dasgd"></th>
          <dd id="dasgd"></dd>

                  <progress id="dasgd"><pre id="dasgd"></pre></progress>

                  <dd id="dasgd"></dd>

                1. <tbody id="dasgd"></tbody>
                2. 全國統一服務熱線:137-0703-7699

                  江西同欣機械制造股份有限公司

                  新聞分類

                  聯系我們

                  凸輪軸改裝

                  您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 公司新聞

                  凸輪軸改裝

                  發布日期:2017-02-16 作者: 點擊:

                  為了提升發動機的動力,有些改裝店對發動機的凸輪軸進行了改裝,其中換裝高角度凸輪軸凸輪軸(Hi-CAM)是常見的一種改裝方法。這種改裝操作并不復雜,但由于一些改裝人員對凸輪軸上凸輪的工作角度和工作原理了解不足,使得改裝后的效果并不明顯甚至導致發動機的性能惡化。

                  高角度凸輪軸是相對于普通凸輪軸的240°左右的凸輪工作角度而言的,高角度凸輪軸的凸輪工作角度通??梢赃_到280°以上。大角度的凸輪軸可以延長氣門的開啟時間,增大氣門的升程,使進氣門和排氣門實現早開和晚關,使更多空氣進入氣缸,以提高發動機中、高轉速的動力輸出。對于民用車來說,改裝時應該選擇凸輪工作角度在278°以下的凸輪軸,因為工作角度大于278°的凸輪軸會大幅度增加氣門重疊角,使發動機高轉速時的動力提升很多,但發動機在低轉速時會因為氣缸密封性不好而導致怠速嚴重抖動甚至熄火,這樣的車輛無法適應日常使用,而只能用于競賽用途。


                  上一篇:凸輪軸故障
                  下一篇:凸輪軸生產技術
                  成 人 免费观看网站,98在线视频噜噜噜国产,国产粉嫩学生啪在线观看,国产欧美一区二区精品
                    <dd id="dasgd"></dd>

                    1. <th id="dasgd"></th>
                          <dd id="dasgd"></dd>

                                  <progress id="dasgd"><pre id="dasgd"></pre></progress>

                                  <dd id="dasgd"></dd>

                                1. <tbody id="dasgd"></tbody>